日前，由重庆红岩轿车有限责任公司出产的红岩大康CQ1240重型货车在襄樊国家轿车查验中心成功完成了正面磕碰实验。据悉，这是国内重卡初次以满意小事安全磕碰规范做的成功实验。

  本次实验选用小事规范ECE R29（欧洲法规），重达1吨多重的重锤，从高空以25公里/小时的速度撞下来，正面撞上实验车体，车壳轻度变形，玻璃啐裂，全体落下，装置的高速摄像机精确地记录下每一个画面，实验人员立即对样车进行了查看剖析，并装置规范假人测试了乘员的生存空间，发现若产生相似安全事故乘员仍有满意的生存空间。襄樊国家轿车查验中心主任李三红在现场宣告:“红岩CQ1240轿车的驾驶室生存空间彻底满意规则的要求；磕碰时车门没有打开；磕碰后，驾驶室依然与车坚持联合。标明红岩CQ1240轿车彻底能满意ECE R29磕碰要求”。这次做实验的货车是重庆红岩轿车有限责任公司开发的全新商用车,该公司CEO黄勇说,此次实验除了查验产品是不是真实安全可靠以外,还将带动国家多重型货车安全的开发和研讨,以拭目而待货车在撞车、翻车的严重事故中减轻乘员损害。国内闻名专家、中国轿车工程协会声誉理事长张兴业说，对货车做正面磕碰实验在国内仍是初次,这一碰不只让重庆“红岩”撞出了决心,并且也为其他车型的磕碰实验供给了必要条件，为中国轿车树立强制性磕碰安全法规供给了根据，其含义十分严重。

  据悉，跟着生活水平的进步，人们期望安全性更好的轿车。我国乘用车的强制性安全法规现已颁布实施，而商用车驾驶室的安全性研讨才刚刚起步，还要通过一段时间才干与小事接轨，红岩轿车的初次磕碰，为我国重型商用车的安全性研讨积累了经历，对我国商用车强制性安全法规的颁布实施将起着活跃的推进效果。