近来，22岁的我国大学生徐阳收到了吉尼斯世界纪录证书—“遥控（RC）微型四轴飞翔器的最快地上速度”，他亲手打造的飞翔器以340.78公里每小时的效果发明了这项纪录，更令人惊叹的是，这架飞翔器仅有250g，比一部iPhone 14手机还轻，徐阳的这一效果被吉尼斯官方称为“微型无人机规划与动力工程的里程碑”，尽管年仅22岁，但徐阳现已是有10年航模经历的“圈内大佬”了，在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时，徐阳表明，“我看到有海外博主制造过相似微型四轴飞翔器，我觉得我比他凶猛，所以决议做一个更好的。期间困难许多，还坠毁过机器，应战成功的背面是一次次失利和迭代。”

  微型四轴飞翔器（Microdrone）指的是起飞分量不超越250克的无人机，吉尼斯世界纪录以为，这一类其他飞翔器在航模圈里实属冷门，但其极致轻量化与动力功率优化的规划应战，让它在无人机范畴具有不行忽视的潜力。

  徐阳的启示来自一位海外博主，后者在2022年初次提出这一概念，并凭仗丰厚经历制造出原型机，达成了219km/h的峰值速度。尔后3年时刻，这个纪录一向无人打破，徐阳了解到这个状况后，以为老外的原型机存在不少改善空间，因而萌生了“想做一个更好的”的主意。得知徐阳的主意后，这位海外博主在整一个完好的过程中一向鼓舞徐阳，“最快四轴飞翔器”吉尼斯世界纪录坚持者也为徐阳供给了要害协助，例如用于剖析飞翔数据的 Excel 速度核算表，这张表格是由另一个航模应战者编制，通过圈内接力，到了徐阳这儿。

  徐阳还有一个身份——B站UP主，尽管仅有几千粉丝，但在航模圈现已小有名气，“现在国内航模圈‘大佬’都集合在B站，和他们的沟通中我学到了许多东西。极速应战者之间不是竞赛，而是协作与合作。”徐阳以为，“在咱们这个圈子里，经历很重要，假如未来有人来应战这项纪录，我也必定会尽我所能去共享经历。”

  作为这项世界纪录的缔造者，徐阳的飞翔器背面的规划工艺相同令人惊叹。飞翔器仅 22 克重的桁架式碳纤维骨架结构，在保证高速下机体刚性的一起，极大地紧缩了分量。整流外壳选用 0.4 mm厚的 3D 打印技能，仅 10 克重，却具有相似蛋壳的结构安稳性，即使迎面接受 340km/h 的高速气流，仍能坚持形状安稳。

  飞翔器上的要害零件高速螺旋桨由徐阳自主规划、光固化 3D 打印。螺距、直径、翼型、弦长……每一个参数都必须与电机的转速和扭矩完美匹配，还得统筹 3D 打印的可完成性。他一共进行了五轮螺旋桨规划优化，终究第四版不只提升了 10% 的速度，还节省了 10% 的功耗，成为发明极速的重要的条件之一。对本身的效果，徐阳毫不小气，他将高速螺旋桨的规划图纸共享给其他玩家，协助对方从259km/h的速度瓶颈跃升至 290km/h。

  发明纪录的背面，是一次次失利和迭代，徐阳回想，在 2024 年 11 月的测验中，他的原型机因电机过载而坠毁，气动外壳尽毁，碳纤骨架开裂，他不得已从头制造一套新的机身。即使如此，他仍从中获取了名贵数据，为之后的优化铺路。因为高速飞翔器存在必定的风险系数，徐阳每次都会去专业场所进行测验。

  现在，徐阳就读于香港中文大学（深圳），简直一切课余时刻都被他用于航模研讨，谈到未来，徐阳表明，“我会持续应战一些风趣的航模纪录，也会看看能不能再把现在这个飞翔器速度提高一些，对‘更快’的寻求，没有结尾。”